در موتورهای گیربکس شفت خروجی آن‌ها به ورودی یک گیربکس متصل می‌شود. گیربکس وسیله است که از چندین چرخ‌دنده تشکیل شده است. با استفاده از اتصال چرخ‌دنده‌ها با سایزهای متفاوت سرعت خروجی گیربکس نسبت به سرعت ورودی آن کاهش می‌یابد؛ یعنی سرعت چرخش شفت خروجی گیربکس ضریبی از سرعت چرخش موتور خواهد بود. با این روش قدرت خروجی گیربکس نسبت به ورودی آن افزایش می‌یابد. گیربکس‌ها با مشخصه‌ای به نام ضریب تبدیل شناخته می‌شوند که به‌وسیله آن می‌توان متوجه شد که سرعت چرخش شفت خروجی گیربکس چه ضریبی از سرعت چرخش موتور است. رابطه سرعت و قدرت در گیربکس‌ها عکس یکدیگر است یعنی به هر نسبتی سرعت کاهش یابد به همان نسبت قدرت افزایش خواهد یافت. موتورهای الکتریکی گیربکس دار در آسانسورها خود به دو دسته تقسیم می‌شوند. موتورهای گیربکس دار تک سرعته و موتورهای گیربکس دار دو سرعته.
از ویژگیهای مهم موتور گیربکس های بهران :
استفاده از آلیاژ مخصوص در ساخت دنده برنجی و مارپیچ
حداقل میزان لرزش مطابق با استاداردجهانی CE
طول عمر بالا و بهبود عملکرد
توان تحمل فشارهای محوری شدید
راندمان مکانیکی بالا
تولید صدای کمتر از 60 دسی بل مطابق استانداردهای جهانی
موتور گیربکس بهران در سه رنج 6.1 و 7.3 و 9.2 کیلو وات در بازار موجود است
بدون دیدگاه